國際太空站團隊擴大至 12 人

波音公司的無人駕駛星際客機太空船在從和諧號模組的前端口脫離對接後不久就離開了國際太空站。不到六個小時後,星際客機將安全降落在新墨西哥州白沙太空港。圖片來源:美國太空總署
迎來了三名新太空人

他們很快就適應了在軌生活,從事科學研究和太空站維護,從研究太空植物生命到確保太空站的運作健康。

週三,三名新船員加入了國際太空站 (ISS) 機組人員,他們從哈薩克斯坦拜科努爾航天發射場乘坐聯盟號 MS-26 太空船發射,開始了三個小時的飛行。新三人組包括NASA太空人 Don Pettit、太空人 Alexey Ovchinin 和 Ivan Wagner,將在軌道前哨站生活和工作到 2025 年春季。

抵達後,這三名新的太空居民進入了Rassvet 模組面向地球的端口,並受到了9 名Expedition 71 船員的歡迎,將軌道實驗室的船員數量擴大到了12 人。和團隊呼叫了太空站並祝賀佩蒂特、奧夫奇寧和瓦格納完成任務。最後,在停用聯盟號載人太空船、卸貨和上床睡覺之前,新三人組接受了標準的太空站安全訓練。

第71 號探險隊成員(從左下順時針方向)來自俄羅斯聯邦航太局的亞歷山大·格雷本金(Alexander Grebenkin) 和NASA 太空人蘇尼·威廉斯、珍妮特·埃普斯( Jeanette Epps)、馬修·多米尼克(Matthew Dominick)、邁克·巴拉特(Mike Barratt) 和布奇·威爾莫爾(Butch Wilmore) 在國際太空站的Rassvet 艙內合影留念。圖片來源:美國太空總署

在軌第一天:適應與貢獻

週四,這是他們在近地軌道上的第一天,佩 委內瑞拉 電話號碼庫 蒂特、奧夫奇寧和瓦格納起得很晚,工作了半天。佩蒂特開始了下午的工作,在美國宇航局宇航員馬修·多米尼克的幫助下熟悉太空站系統。佩蒂特最後一次登上太空站是在 2012 年,當時他是 Expedition 31 飛行工程師,當時SpaceX 的新龍飛船在當年 5 月的測試任務中首次造訪了太空站。奧夫奇寧和瓦格納繼續拆開聯盟號內的貨物,然後在自己身上安裝感測器,監測他們的循環系統如何適應失重狀態。

已經在太空站待了幾個月的六名美國太空總署太空人週四花了一整天的時間研究植物如何在微重力下生長、進行眼睛檢查以及維護軌道管道系統。

聯盟號 MS-26 太空船載著美國太空總署太空人唐·佩蒂特、俄羅斯太空總署太空人阿列克謝·奧夫奇寧和伊凡·瓦格納接近國際太空站。圖片來源:美國太空總署

科學努力與維護:微重力中的日常工作

電話號碼庫

美國太空總署飛行工程師珍妮特·埃普 根據 Podimo 的《2024 年音訊報告》,62% 的用戶訂閱播客平台超過一年 斯和麥克·巴拉特全天收穫了哥倫布實驗室模組的素食太空植物設施內生長的植物。然後,將太空種植的兩種草的樣本放入科學冰箱中,以便將來在地球上進行分析。研究人員正在尋求了解空間如何影響光合作用和植物新陳代謝,這可能支持生物再生生命維持系統的發展。

巴拉特還使用標準醫療成像設備觀察了美國宇航局宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯的眼睛,地面人員則受到即時監控。一些太空人報告了視力問題,因此醫生不斷監測太空人的視神經、視網膜、角膜等,以維持太空人的健康並確保長期太空任務的成功。

諾斯羅普·格魯曼公司的天鵝座貨運飛船載著8,200 磅的科學和物資,接近國際太空站,並由NASA 第71 遠徵隊飛行工程師馬修·多米尼克機械臂進行捕獲。這次演習標誌著 Canadaarm2 機械手臂第 50 次自由飛行捕獲。圖片來源:美國太空總署

技術支援和船員福祉:確保平穩運營

早些時候,威廉斯更換了基博實驗室 阿根廷數據 模組中的燃燒研究硬件,並在自8 月 6 日起連接到太空站的天鵝座太空貨輪內進行貨物轉運。威爾莫爾檢查了哥倫布的電源組件,然後對裝有收集用於分析的微生物樣本的培養袋進行了目視分析。

美國太空總署太空人特雷西·C·戴森週四與多明尼克一起維修太空站寧靜艙的衛生間,也稱為廢物和衛生隔間。兩人拆除了先進的管道組件,以進入廁所的電力系統並對其進行故障排除。

週四,俄羅斯太空總署太空人奧列格·科諾年科(Oleg Kononenko)、尼古拉·丘布(Nikolai Chub) 和亞歷山大·格雷本金(Alexander Grebenkin) 在深夜支持聯盟號MS-26 機組人員抵達後也睡了個懶覺。三人花了一個下午的時間進行電氣和生命維持維護,同時也協助他們的新船員。

返回頂端